上一篇文章中，我們知道了熱處理是軸承廠家（軸承加工流程）的核心關鍵加工工藝之一，熱處理工藝和原材料的物性決定了電機軸承最終的硬度，耐磨性和接觸疲勞使用壽命。倘若熱處理不當，電機軸承可能產生許多的問題，現在簡單回顧了上一篇文章的內容我們繼續了解關于熱處理不當會對電機軸承產生的影響。

電機軸承零部件在熱處理流程中，如果是在氧化性介質中加熱，表面會產生氧化作用使零部件表面碳的質量分數減少，導致表面脫碳。表面脫碳同樣能夠 導致表面耐磨性和疲勞強度的明顯下降，表面脫碳層的深度超出最終加工的留量便會使零部件報廢不能使用。

電機軸承零部件在淬火冷卻流程中因內應力所產生的裂紋稱淬火裂紋。導致這些裂紋的因素有：因為淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應力和金屬品質體積變化時的組織應力高于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有瑕疵（如表面微細裂紋或劃痕）或者是鋼材內部瑕疵（如夾渣、明顯的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘留等）在淬火時產生應力集中；明顯的表面脫碳和碳化物偏析；零部件淬火后回火不到位或未適時回火；之前工序導致的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。

怎樣合理有效的提升電機軸承的品質？

利用深冷處理使金屬內絕大多數殘留奧氏體轉化成高強度的馬氏體，并析出大量超細碳化物顆粒，能夠使整個金屬的強度提升，耐磨性提升，韌性提升，穩定性提升，使用壽命成倍增加。

關于熱處理不當會對電機軸承產生的影響，講到這里，就算告一段落了。感謝閱讀。

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