電機(jī)軸承的潤(rùn)滑是為了更好地使?jié)L動(dòng)軸承能夠正常地轉(zhuǎn)動(dòng)，避免滾道與滾動(dòng)體表面的直接接觸，降低滾動(dòng)軸承內(nèi)腔的摩擦和磨損，上升滾動(dòng)軸承的使用期限，加強(qiáng)滾動(dòng)軸承的性能，并且也是可以避免因異物進(jìn)入滾動(dòng)軸承內(nèi)腔而造成生銹和腐蝕。電機(jī)軸承 的潤(rùn)滑通常有下述幾類辦法：

一、油杯滴油潤(rùn)滑

利用油杯內(nèi)的節(jié)油口向電機(jī)軸承滴油完成潤(rùn)滑的一類潤(rùn)滑方法.油杯滴油潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)是構(gòu)造簡(jiǎn)易，使用便捷，節(jié)油。并且供油量能夠由節(jié)油口進(jìn)行控制，通常滴油量以每3-8秒一滴為宜，這是因?yàn)?，太多的油量?huì)導(dǎo)致 電機(jī)軸承溫升上升。劣勢(shì)是對(duì)潤(rùn)滑油的黏度有相應(yīng)的要求，不可選用黏度大的潤(rùn)滑油，沒有散熱作用。油杯滴油潤(rùn)滑主要用在低速輕載工作溫度較低的場(chǎng)景。

二、浸油潤(rùn)滑

把電機(jī)軸承部分浸到潤(rùn)滑油中，利用電機(jī)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)后將油帶進(jìn)到滾動(dòng)軸承其余部分的一類潤(rùn)滑方法。油浴潤(rùn)滑是使用最廣泛而簡(jiǎn)易的潤(rùn)滑方法之一?？紤]到油浴潤(rùn)滑時(shí)的攪拌耗損及溫升，對(duì)水平軸，電機(jī)軸承部分進(jìn)入潤(rùn)滑油中的高度應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的限制，通常將油面控制在滾動(dòng)軸承最下邊滾動(dòng)體的中心旁邊。浸油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑全面，但供油量難以控制，若油箱中沒有過(guò)濾設(shè)施極易把雜質(zhì)帶進(jìn)滾動(dòng)軸承內(nèi)腔損傷 電機(jī)軸承，浸油通常主要用在低速或中速場(chǎng)景，在低轉(zhuǎn)速電機(jī)軸承上選用極為廣泛。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：可分離的加強(qiáng)肋可裝在軸承座的底部以降低攪動(dòng)和/或散熱。靜態(tài)油位應(yīng)稍不超過(guò)應(yīng)用于水平軸的電機(jī)軸承最低滾動(dòng)體的中心，對(duì)垂直軸，靜態(tài)油位應(yīng)覆蓋52%-82%的滾動(dòng)體。假如選用油浴系統(tǒng)電機(jī)軸承的溫度比較高可以改成選用滴漏方法，飛濺或循環(huán)油系統(tǒng)。

三、飛濺潤(rùn)滑

利用其余轉(zhuǎn)動(dòng)零部件將油飛濺后帶進(jìn)滾動(dòng)軸承的一類潤(rùn)滑方法。飛濺潤(rùn)滑供油量難以控制，潤(rùn)滑油面也不可太高，要不然極易造成攪拌耗損及溫升，還極易將油箱中的雜質(zhì)帶進(jìn)電機(jī)軸承內(nèi)腔損傷滾動(dòng)軸承。在飛濺潤(rùn)滑中，油利用裝在軸上的旋轉(zhuǎn)體飛濺到軸承上，軸承不浸沒在油中。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：在齒輪箱中，齒輪和電機(jī)軸承總是與用作拋油環(huán)的齒輪同用1臺(tái)油箱。因?yàn)辇X輪使用的油的黏度很有可能與滾動(dòng)軸承要求的不一樣，并且油中含來(lái)源于齒輪的磨損微粒，可分離的潤(rùn)滑系統(tǒng)或辦法可供提升電機(jī)軸承使用壽命。

篇幅有限，剩余的內(nèi)容我們放到下一篇再講。

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