你知道風機軸承非正常發熱的原因嗎？今天我們就簡單講講風機軸承非正常發熱的原因吧。

（1）軸承座孔的同軸度、座孔壁的剛度、擰緊螺栓時的力度及順序均有可能造成軸承座孔和風機軸承變形，如：風機軸承內圈被內錐套脹成橢圓形，軸承座孔也失圓，造成異常升溫、振動，使保持架遭受不規律的振動沖擊、擠壓以及不均勻磨損，嚴重時甚至會發生斷裂。

（2）因為膠帶輪互相錯位，使風機軸承遭受附加軸向力作用，而裝在光軸上的調心軸承不可以承受過大軸向力，這會造成風機軸承異常溫升，保持架也加速磨損。

（3）風機軸承溫度偏高的原因除了與裝配質量相關外，油液（脂）的清潔度、品質、品種及粘度也有直接聯系，尤其是高轉速風機軸承對油的粘度更敏感。

（4）因為軸承座無排油孔，多余的油只能從軸頸擠出，加油間隔期短，雖然每一次注入并不多，但油腔還是很快填滿，使風機軸承工作溫度突然升高25℃~35℃，這就是正常運轉中風機軸承溫度突然升高的原因。這種情況持續幾天后隨油脂的擠出而有所改善。如此反復，不但浪費油脂還會影響到風機軸承的使用壽命，同時也增加了對故障判斷的難度。因風機軸承溫升后，滾動接觸應力加大，油脂的粘度與吸附性下降，磨損增加。

除此之外，因為軸承套圈的溫度高于錐套等相鄰零部件，熱膨脹使原本不太緊的配合可能出現松動，油多造成的溫升與套松動造成的溫升剛開始時是難以分辨的，有時候熱脹的影響使兩者同時存在?？偠灾?，多次反復的結果，必定會使孔、軸配合趨于松動。頻繁出現這種情況主要是潤滑制度規定不合理，同時，操作員加油時也有“寧多勿少”的想法。實際上，在封閉的油腔內不需要經常加油，只需要滾道內有油，正常運轉情況下不會造成缺油故障即可。除此之外，也可在軸承座合理位置設放油孔，以便于定期加油時“吐故納新”，以防止每一次加油就溫升幾天的現象。

（5）膠帶張緊力太大也會使風機軸承溫度升高，振動加劇，膠帶還易損壞。因風機軸承徑向載荷加大，使滾動體與滾道在接觸處產生彈性變形，增加摩擦熱與磨損，易造成點蝕。

（6）風機發生異常振動或軸彎曲常使風機軸承迅速升溫并易損壞。

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