這篇文章我們主要討論一下滾動軸承內部游隙的重要性。通常情況下，在滾動軸承的內圈和外圈之間準入滾動體（球或滾子）時，一定要使?jié)L動體與內外圈之間留出一定的游隙。這主要是因為：

（1）軸承安裝時，倘若內圈與軸采用過盈配合，那么內圈將發(fā)生膨脹，同時內圈滾道也發(fā)生膨脹；

（2）倘若外圈與軸承座也采用過盈配合，外圈滾道將發(fā)生收縮。

不管哪種情況，都會使游隙縮減，所以，安裝前的滾動軸承要是沒有一定的游隙，安裝后將發(fā)生負游隙，滾動軸承內部的滾動體（球或滾子）將承受附加載荷，增加摩擦力矩和溫升，使?jié)L動軸承過早地發(fā)生咬粘或破壞。同時，滾動軸承在旋轉時，滾動體溫度比其他零件高，其熱膨脹也將使游隙縮減，為此也要求滾動軸承擁有一定的游隙。

但并不是說游隙越大越好。游隙過大的話，滾動軸承旋轉時會發(fā)生振動和噪聲，還會使?jié)L動軸承內部的載荷分布惡化，發(fā)生早期破壞，所以，游隙一定要適當，恰到好處。

滾動軸承具有內部游隙時，倘若固定內圈，外圈便處于多自由度可動狀態(tài)，按照其運動方向，游隙主要可分為徑向游隙、軸向游隙和角度游隙3種，這3種游隙的幾何關系，由滾動軸承的內部尺寸決定。除此之外，游隙還決定了滾動軸承中鋼球的接觸角。

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