軸承的噪聲不僅會影響到使用質量，同樣會給機械設備帶來很多的麻煩。一般情況下，軸承在使用過程中，多少都會有些噪聲的。接下來小編為大家總結了軸承噪聲的種類，以供大家參考！篇幅較長，請耐心閱讀。

一、滾道聲

滾道聲是由于滾動軸承旋轉時，滾動體在滾道中滾動而激發出一種平穩且連續性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。其實，滾道聲所激發的聲能是有限的。在正常情況下，優質的6203軸承滾道聲為25～27dB，肯達軸承就能夠達到這個標準。一般這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承最為典型。

滾道聲產生源在于受到載荷后的內外圈固有振動所致，由于內外圈和滾動體的彈性接觸構成非線性振動系統。當潤滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特點有關的固有振動，傳遞到空氣中則變為噪聲。眾所周知，即使是采用了當代最高超的制造科技加工軸承零件，其工作表面總會存在程度不一的微小幾何誤差，從而使滾道與滾動體間產生微小波動激發振動系統固有振動。盡管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正確選用滾動軸承及精確使用滾動軸承使之降噪減振。其特點為：

（1）噪聲、振動具有隨機性；

（2）振動頻率在1kHz以上；

（3）不論轉速怎樣變化，噪聲主頻率幾乎不變，而聲壓級則隨轉速增加而提高；

（4）當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；

（5）軸承座剛性越大，總聲壓級越低；即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大；

（6）潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。

關于“軸承的噪聲-滾道聲篇”就講完了。篇幅有限，下一篇將會講解“軸承的噪聲 -落體滾動聲以及尖鳴聲”。如果感興趣，千萬不要錯過。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們刪除。 ）