想要精密軸承的使用壽命更長，那么就一定要做好精密軸承的選擇配合。在選擇配合時，首先需要考慮的就是精密軸承的套圈承受載荷的類型。通常套圈承受載荷的類型有以下三種情況：

（1）固定載荷，其主要作用于精密軸承的套圈上的合成徑向載荷，由套圈滾道的局部區域所承受，并傳到軸或是軸承座的相對區域，這種載荷稱為固定載荷。固定載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉動或以相同速度旋轉都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。

（2）旋轉載荷 ，其主要作用于精密軸承的套圈上的合成徑向載荷，沿滾道圓周方向旋轉，順次由各個部位所承受，這種載荷稱為旋轉載荷。旋轉載荷的特點是合成徑向載荷向量相對于套圈旋轉。一般情況下，旋轉載荷有以下三種情況：

1.載荷方向固定不變，套圈轉動。

2.載荷向量旋轉，套圈靜止。

3.載荷向量與套圈以不同的速度旋轉。

（3）擺動載荷和不定載荷有時載荷的方向和大小無法確切地判定，一般在高速旋轉機械中，除了所承受轉子重量為方向固定的載荷而外，還有不平衡質量所引起的旋轉載荷。如果這種旋轉載荷比固定載荷大得多，則其合成載荷仍為旋轉載荷，而如果旋轉載荷比固定載荷小得多，則合成載荷為擺動載荷。不論旋轉載荷還是擺動載荷，其大小和方向都在不斷變化。而在可變工作狀態下，有的套圈所受載荷可能時而是旋轉載荷，時而是固定載荷，又時而是擺動載荷，這種載荷稱為不定載荷。

擺動載荷和不定載荷在配合上應與旋轉載荷同等看待，過松的配合會導致配合面損壞。相對于載荷方向旋轉的套圈與軸或座孔，應選擇過渡配合或過盈配合。過盈大小以軸承在載荷下工作時，其套圈在軸上或座孔內的配合表面上不產生“蠕動”現象為原則。而在載荷很輕或是在重載荷作用下套圈偶有低速轉動時，可選用過渡配合，此時軸表面應有較高的硬度和較小的表面粗糙度。 對于重載荷場合，通常應比在輕載荷和正常載荷場合的配合為緊。載荷愈重，其配合過盈應愈大。

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