在生產上一般把經過清洗脫脂后的金屬制件放入酸溶液中的環節叫做酸洗。通常情況下按照酸洗的目的效果可分成兩種，一種是酸洗清理金屬表面，又被叫做化學清理，例如磷化前酸洗、電鍍前酸洗、酸洗去除金屬表面氧化皮、毛刺等，另一種是酸洗檢查金屬表面瑕疵，又被叫做酸洗檢查或燒傷腐蝕，它應屬于一種檢測技術，作為檢測技術時一般會使用硝酸冷酸洗。

按照酸洗時所使用的酸液，可以分成鹽酸酸洗、硝酸酸洗以及混酸酸洗等。按照酸洗時所使用的酸液的溫度，可以分成熱酸洗和冷酸洗。在金屬加工行業中，酸洗的應用是相當廣泛的。在軸承行業中，不管是酸洗清理金屬表面或是酸洗檢查金屬表面瑕疵，都有非常廣泛的應用以及十分重要的作用。

軸承零部件的材料本身以及加工過程的質量對電機軸承的使用壽命和性能存在著較大的影響。按照電機軸承的類型和用途，電機軸承零部件的材料主要會選用一般軸承鋼和特殊鋼材（如：高溫軸承鋼、不銹鋼、滲碳鋼等）兩大類。

軸承加工以前可能存在的瑕疵有材料裂紋，軸承加工環節中可能產生的瑕疵有脫碳、轉點、磨削裂紋、燒傷等，倘若電機軸承零部件存在有上述瑕疵，那么在運轉中就很容易產生疲勞剝落或碎裂，進而會影響整套電機軸承的使用壽命和安全性。酸洗檢查表面瑕疵的正確應用可以有效地保障電機軸承的使用安全性和可靠性。

按照電機軸承零部件材料的不同，可以使用硝酸冷酸洗或是混酸冷酸洗來檢測電機軸承零部件（內、外套圈及滾動體等）車加工后熱處理淬火時產生的脫碳、軟點和磨加工造成的燒傷、磨削裂紋等瑕疵，并以此監控電機軸承零部件的材料和加工質量。因此酸洗可以說是一種常用有效的檢測技術，在國外常常將這種酸洗檢測技術歸為NDT（無檢測）方法中，在國內工廠大多也會使用這種檢查方法探測表面是不是有瑕疵的存在。

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