減速機(jī)電機(jī)軸承端蓋處滲油也是較常見的問題。

（4）引流板內(nèi)孔與軸過盈配合，使之與軸一同旋轉(zhuǎn)。一般引流板內(nèi)側(cè)面為斜面，以更方便引流。此外，引流板在其旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)需要盡量大，以使更少的油液竄入電動機(jī)電機(jī)軸承。為了進(jìn)一步防止泄漏，可以在端蓋內(nèi)增設(shè)毛氈密封圈，并在端蓋上加設(shè)與毛氈槽相通的引流孔。如此即使油液泄漏到氈圈內(nèi)，在離心力的影響下也可經(jīng)過引流孔將其引流到箱體內(nèi)，進(jìn)而有效地截斷了泄漏通道。

（5）毛氈圈與毛氈槽的尺寸是根據(jù)軸的直徑由標(biāo)準(zhǔn)中選取，尤其是要留意保障軸和氈圈內(nèi)孔的配合公差。此外，在使用毛氈圈時應(yīng)留意毛氈圈接頭數(shù)量得多于一個，結(jié)合處截面應(yīng)緊密相互連接，氈圈表面應(yīng)清潔。

（6）雖然一般減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上都設(shè)有通氣器，但是在現(xiàn)場進(jìn)行減速機(jī)刷漆等工作時，不留意就會將通氣孔堵塞，從而加重泄漏。這是因為減速箱在工作時，箱體內(nèi)溫度上升，氣體膨脹、壓力增加，使內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，造成潤滑油沿分箱面及輸入、輸出軸加速泄漏。因而保障通氣孔暢通，使減速箱內(nèi)、外壓力平衡，可有效防止泄漏。

（7）起重機(jī)減速機(jī)通常會采用將大齒輪浸到油池中潤滑的辦法。但是齒輪浸到油中的深度不宜多于一個齒高，否則的話會因為油液攪動劇烈、油溫升高而加速泄漏，并且會影響電機(jī)軸承正常運(yùn)作。此外還會由于油阻力增加降低機(jī)械效率，因而油量一定要恰當(dāng)，不可以少加，但千萬不可以多加。

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