軸承安裝時(shí)，軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合十分重要。當(dāng)配合過松時(shí)，配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。如雪崩般短時(shí)間內(nèi)磨損配合面，損傷軸或外殼。并且，磨損粉末有可能會(huì)進(jìn)入電機(jī)軸承內(nèi)部，從而造成進(jìn)一步加劇磨損，導(dǎo)致發(fā)熱、振動(dòng)和損壞。配合過緊或過盈量過大，不僅會(huì)導(dǎo)致外圈外徑縮小或內(nèi)圈內(nèi)徑加大，減少電機(jī)軸承內(nèi)部游隙。滾動(dòng)軸承配合選用原則有以下幾點(diǎn)：

（1）軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷的狀況

相對(duì)于負(fù)荷方向?yàn)樾D(zhuǎn)或擺動(dòng)的套圈，應(yīng)選擇過盈配合或過渡配合。相對(duì)于負(fù)荷方向固定的套圈應(yīng)選擇間隙配合。當(dāng)以不可分離型電機(jī)軸承作流動(dòng)支承時(shí)，則應(yīng)以相對(duì)于負(fù)荷方向?yàn)楣潭ǖ奶兹ψ鳛橛蝿?dòng)套圈，選擇間隙配合或過渡配合。

（2）負(fù)荷的類型和大小

當(dāng)受沖擊負(fù)荷或重負(fù)荷時(shí)，通常應(yīng)選擇比正常、輕負(fù)荷時(shí)更加緊密的配合。對(duì)于向心軸承負(fù)荷的大小用徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷與徑向額定動(dòng)負(fù)荷的比值來劃分，負(fù)荷越大配合過盈越大。

（3）軸承游隙

軸承游隙采用過盈配合會(huì)導(dǎo)致軸承游隙的減少，應(yīng)檢驗(yàn)安裝后電機(jī)軸承的游隙是否滿足使用要求，以便正確選擇配合及軸承游隙。

（4）其它因素

軸和軸承座的材料、強(qiáng)度和導(dǎo)熱性能。外部因素及在電機(jī)軸承中產(chǎn)生熱的導(dǎo)熱方式和熱量，支承安裝和調(diào)整性能等均會(huì)影響配合的選擇。

肯達(dá)軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評(píng)。如果您有需要?dú)g迎咨詢。（ 本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除。 ）