在每臺電機中，除了合適的力、轉矩和運動以外，還會難以避免地產生不需要的力、轉矩和運動。多余的波動（振蕩轉矩）累加在合適的電動機轉矩上，這就可能會導致旋轉運動的振蕩。當齒輪箱安裝在設備中時，齒輪就可能會發生旋轉振動，這主要有兩個振動原因：

第一種是齒輪沒有達到精密的等級導致切向或徑向振動。

第二種是當輪齒相互滾動時，瞬間齒輪比會由于半徑比的變化而改變。

對于有許多齒的大齒輪，動力傳遞通常涉及到好幾個齒，需要有足夠的間隙和彈性，半徑之間的變化才會均勻，就如同斜齒輪一般。小型電機的齒輪較小，齒數較少，嚙合（重疊）的齒數較少，很少通過螺旋齒輪嚙合。所以，即使是半徑比的微小波動也會顯得十分明顯。這將激發軸上的旋轉振動和電機軸承處的徑向振動，這些振動等于發生旋轉頻率與齒數及其倍數的乘積。

振動是位移激勵的一種形式，主要是產生壓力或力的強迫運動，振動的大小取決于齒輪的彈性和其他彈性、慣性扭矩，以及齒輪和潤滑劑墊之間的間隙。當齒輪傳動系統打開并且發生方向反轉時，間隙和齒隙會在傳動系中產生沖擊噪聲。在運行過程中，運動部件之間的摩擦會隨機產生脈沖噪聲和連續噪聲。連續噪聲通常含有許多諧波，一些零部件之間就可能會出現間隙和齒隙。

齒輪箱齒間的間隙會導致振動（位移激勵），齒輪齒的兩側突然相撞，又彈回來，由此產生的重復頻率和振幅在較大程度上取決于游隙的大小，并且它們在空載條件下、啟動期間或轉速變化時顯得非常明顯。隨著載荷的增加，振動消失。這些振動可以通過良好的潤滑和提供材料阻尼（塑料）的彈性齒來最小化。在有游隙或磨損金屬輪齒的大型電機中，這種振動對電機以及電機軸承的損害較大。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們刪除。 ）