滾動軸承是大家日常生活中較常用且常見的一類電機軸承，是由內圈、外圈、滾動體和保持架四零件組合而成。滾動軸承又分很多種，如深溝球軸承，滾針軸承，角接觸軸承，調心球軸承，調心滾子軸承，推力球軸承，推力調心滾子軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，帶座外球面球軸承等。這類 電機軸承在運轉時，要是游隙過小，那么滾動軸承溫度就會升高，從而因為無法正常運轉導致滾動體卡死；要是游隙過大，那么就會導致設備振動大以及滾動軸承噪聲大。

大家都知道軸承游隙就是指電機軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的其中一方固定，接著使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量或是移動的距離。這樣的話我們在測量滾動軸承時不但要測量電機軸承的徑向游隙，還需要測量電機軸承的軸向游隙。

滾動軸承徑向游隙的測量方法一般是固定內圈或外圈，在不固定的套圈上施加能獲得定側值的測量載荷，同時在直徑方向作往返移動進行測量。置側量頭于不固定內圈或外圈寬度的中部，獲取不固定套圈在各角度(大體均布)位置(不低于3個)上沿載荷方向的移動量，取其平均值(減去因為載荷導致電機軸承徑向游隙的增長值)，就是電機軸承的徑向游隙值了。不過大家知道該如何判斷軸承游隙過大還是過小嗎？了解滾動軸承測量游隙的辦法都有什么嗎？又該如何測量的呢？

通常因為滾動軸承的各類電機軸承結構類型有差異，所以游隙的測量辦法亦有所區別。現階段較常用的三種測量軸承游隙的辦法是：專用儀器測量、簡易測量法、塞尺測量法。

下期我將為大家簡單介紹一下現階段較常用的三種測量軸承游隙的辦法，要持續關注哦。

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