新能源乘用車變速箱軸承包括圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承、角接觸軸承、四點接觸軸承。 新能源汽車軸承工作特性：高轉速、高承載、低摩擦、低噪聲、長壽命，為適應新能源汽車軸承工作特性，相對應軸承材料、熱加工特性。

為提高新能源汽車變速箱軸承壽命，在軸承結構上除采用計算機仿真軟件進行模擬設計，對軸承滾道進行低摩擦優化設計，微觀修形，減少因應力集中而導致的早期失效。除需模擬軸承內部應力云圖，計算最大接觸應力、摩擦力矩及剛度、效率、預緊力等技術參數外，更需控制決定軸承壽命的關鍵因素：材料、熱加工工藝。

新能源汽車變速箱軸承為中小型軸承，使用的棒料直徑一般小于80mm。隨著軸承性能提高，需要更高的材料性能，因此對材料的冶金質量提出更高要求。我國軸承常用材料為GCr15，按冶金質量分為優質軸承鋼、高級優質軸承鋼、特級優質軸承鋼，超高潔凈軸承鋼。對高碳滾動軸承鋼棒材，其三大關鍵技術指標：

（1）氧、鈦含量及微量元素含量；

（2）夾雜物級別；

（3）碳化物均勻性級別包括網狀、帶狀、液析級別。

高碳鉻GCr15 軸承鋼，按GB/T 18254-2016、GB/T 38885-2020 標準，不同冶金質量，氧、鈦含量及微量元素不同。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。 我們有自己的研發中心，致力于研究軸承生產和檢測的新技術，從而進一步提高軸承的質量。 秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。 （本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們 刪除。 ）