你知道嗎？有一部分的潤滑油并不是被儲藏在軸承里。因此，儲油室中的油被用來不斷地補充油潤滑軸承中的油。

這樣的話，就意味著油潤滑的軸承通常可以承受更多的污染，相比脂潤滑油潤滑的運行溫度也更低。為了改善滾動軸承周圍的油循環，一些滾動軸承會設計有甩油環。這是一個安裝在軸上并隨軸一起旋轉的圓環。它從儲油室中把油收集過來，并將其轉移到安裝軸承位置的軸上，再轉移到滾動軸承上。大多數的滾動軸承依靠滾動體和保持架來在軸承周圍輸送油。

還可以在軸承油箱內可安裝冷卻盤管，以冷卻油，延長滾動軸承壽命。有加油站的時候，也可以有一個帶冷卻或過濾裝置的外部油箱，來延長滾動軸承的壽命。對于風機來說，在回流管路中通常有一個溢流閘門。油被泵入軸承并流過閘門。這意味著如果油泵發生故障，軸承內的油不會倒流損失。

雖然油潤滑有很多優點，但是它也有一個主要的缺點。當軸封失效，油從軸封處泄漏時，油很難保留在軸承內。在某種程度上，這是由軸旋轉導致的風阻引起的。油蒸發的風阻會增大軸承箱內部的壓力。通過使用復雜的軸封，包括一系列的迷宮結構和o 形圈，可以將軸封泄漏降至最低。此外，通過軸承箱上的排氣口也會有油的損失，該排氣口用于減小風阻和油蒸發產生的壓力對軸封的影響。隨著現代環境的要求，這種油損失的影響必須被考慮。如果將油潤滑的滾動軸承更換為脂潤滑的滾動軸承，則可能每周需要使用幾加侖的油，來保持軸承油位在一個可接受的水平。在一些設施中，也建議不使用油潤滑，因為潤滑油可能會被視為火災隱患。

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