對于任何一臺電機，為了確保電機與設備連接，以及電機本體的質量性能確保，一般會將電機的一端電機軸承系統作為定位端，另一端作為自由端。

定位端電機軸承應選用可以同時承受徑向和一定軸向力的球軸承，或其他軸承與球軸承組合進行定位，而自由端則按照與設備的實際對接情況，以及負載情況選用電機軸承。

對于軸向尺寸配合要求不很嚴格的場合，電機軸承固定端可以較為靈活地選用在軸伸端或非軸伸端；而對于軸向配合要求較為嚴格的工況，則會將軸伸端作為固定端，相對輕載的工況，在軸伸端與非軸伸端均采用球軸承，而對于重載工況，則在電機的軸伸端采用圓柱滾子軸承與球軸承的組合，進行定位和承載能力綜合效果，即 所謂的三軸承結構電機，該結構在大型電機上應用較多。

而對于立式安裝電機，因為電機定子與轉子部分均處于直立狀態的事實，尤其是轉子自重的特殊性，對電機定位端電機軸承系統的設計和過程控制提出更高要求。

（1）電機的定位端應選用可以承受較大軸向力的角接觸球軸承，通過角接觸球軸承將轉子“托舉”或“懸掛”，即要確保角接觸球軸承安裝的正確性。與深溝球軸承相較，角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向力，倘若安裝錯誤，必定會導致嚴重的質量問題。從直觀上觀察，角接觸球軸承帶斜面的一端始終應朝上，與轉子的自重進行軸向力平衡。從軸承端面內圈與外圈的厚度觀察，內窄外寬的面應始終朝上，這是操作者比較好理解和掌握的一種溝通方式。

（2）作為定位電機軸承，即電機的定位端，應通過零部件的配合關系，確保電機軸承處于軸向固定狀態，即不留間隙。

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