所謂的軸承游隙，即指精密軸承在未安裝于軸或精密軸承箱的時候，將其內圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。按照移動方向，可分成徑向游隙和軸向游隙。游隙對于精密軸承的使用也十分的重要。軸承游隙六大事項：

（1）運轉時的游隙（稱為工作游隙）的大小對精密軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。

（2）測量精密軸承的游隙時，為得到穩定的測量值，通常對精密軸承施加規定的測量負荷。所以，所得到的測量值比真正的游隙（稱為理論游隙）大，即增加了測量負荷產生的彈性變形量。對于滾子軸承來說，因為該彈性變形量較小，可以忽略不計。

（3）安裝前精密軸承的內部游隙通常用理論游隙表示。

（4）從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內時因過盈配合產生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱為“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因精密軸承內部溫差產生的尺寸變動量后的游隙稱為“有效游隙”。

（5）軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時的游隙，即有效游隙加上精密軸承負荷產生的彈性變形量后的以便稱為“工作游隙”。

（6）當工作游隙為微負值時，精密軸承的疲勞壽命最長但隨著負游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。所以，選擇精密軸承的游隙時，通常使工作游隙為零或略為正為宜。除此之外，需增強精密軸承的剛性或需降低噪聲時，工作游隙要進一步取負值，而在精密軸承溫升劇烈時，工作游隙則要進一步取正值等等，還必須按照使用條件做具體分析。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們刪除。 ）