今天我們來看一下影響軸承性能的重要因素——滾道表面應力。有的讀者在這里可能會想，一個軸承只要不超過它的額定載荷，滾道表面產生的應力應該不是問題。如果有問題，說明這個軸承本身的額定載荷數據標高了。

不過忽略了一點，滾動軸承在受力時，它的外圈和內圈的中心線可能不在一條直線上，可能有一個夾角，導致滾動軸承工作時不對中。這個不對中可能是安裝不當引起的，也可能是軸或軸承座在受重載的情況下產生輕微的形變引起的，可能是軸和軸承座在加工時的誤差引起的，或者是以上因素的綜合。

一般情況下，圓錐滾子軸承在樣本上標的額定載荷是指軸承工作時，這個夾角要小于0.0005弧度。當這個不對中的夾角小于萬分之五的弧度時，不會影響滾動軸承的壽命和性能，但當這個夾角超過萬分之五的弧度時，就會對滾動軸承的性能產生一定影響。這個不對中會引起軸承滾道應力集中，使滾動軸承無法達到設計的疲勞壽命而提前失效。這種失效形式通常發生在滾道邊緣，并且上下180度方向上呈現對角線模式。

這種不對中現象而導致的滾動軸承損傷在重載的軸承應用中很常見，主要是由于承載太大，引起軸變形所致。當這種軸承損傷出現時，如果不細心分析而把它歸結于軸承的承載能力不夠，單單通過提高軸承的尺寸來應付，結果往往不理想。如果選用推出了帶滾道修形的軸承，可以在不用提高軸承尺寸的情況下，解決滾道邊緣應力集中的問題，使得滾道表面的應力始終處于材料的需用范圍之內。

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