軸承游隙的選擇與調整是軸承裝配工作的一個重要環節，是提高軸承旋轉精度和承載能力、降低傳動系統振動和噪聲的有效手段。通過對軸承游隙的調整，可以提高軸承的承載能力和旋轉精度，提高軸承的使用壽命。

軸承內部游隙是指其中一個軸承套圈相對于另一個軸承套圈在徑向或軸向可移動的總距離。對于軸承的游隙，必須區分在安裝之前的初始游隙，以及安裝后并達到其工作溫度的工作游隙。軸承的初始游隙一般比工作游隙大，是由于不同過盈量的公差配合，以及軸承套圈與其鄰接部件不同程度的熱膨脹，導致套圈膨脹或壓縮。

為使電機軸承能良好運行，徑向游隙十分重要，這就需要按照電機的實際特性和運行工況，選擇適宜的電機軸承與之匹配。軸承運行的一般的原則是，球軸承的工作游隙應為零或有輕微預緊。但對于圓柱滾子軸承，在運作時必須留有一定的剩余游隙。

在一般正常工作條件下，選擇普通組游隙軸承，就可以得到合適的工作游隙。但是，當工作和安裝條件與一般情況有區別時，如軸承的內圈與外圈都是過盈配合，或者，內圈與外圈溫度差別的影響很大，則應選用游隙比普通組大或小的軸承。此外，電機軸承軸向游隙的調整方法很多，有墊片調整法、螺母調整法、螺釘擋蓋調整法和內外套調整法等。

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