電機軸承出現噪音也被稱為電機噪音。電機的噪聲由機械噪聲、電磁噪聲和通風噪聲三部分組成，其中機械噪聲的主要來源之一是軸承噪聲，因此，控制電機的軸承噪聲可以有效降低電機的整體噪聲。

3.軸承預負荷

無論是球軸承還是滾子軸承，工作中軸承所受負荷一定要大于軸承的最小工作負荷才能使軸承的滾動體在滾道內實現純滾動，不然的話，滾動體將通過滾動與滑動相結合的方式在滾道內運行，這種滑動現象將會影響滾動體與滾道之間的潤滑膜，使滾動體與滾道之間發生摩擦，嚴重的話可能會出現磨損的情況，這種情況一方面會因為摩擦生熱使軸承溫度升高，另一方面因為摩擦會使滾動體振動，進而產生噪聲。（軸承生產廠家）

對于球軸承而言，通常采用在軸承軸向上設置彈簧，對軸承施加軸向預壓力的方法來消除球軸承中的內部間隙，以消除由于松散的滾動體在滾道內運動不受約束的現象。但對于只能承受徑向力的圓柱滾子軸承而言，通常電機轉子重力都要大于其所需要的最小預負荷，所以，不需另加結構來配置。（軸承生產廠家）

4.對同軸度的要求

電機兩端軸承的同軸度是影響電機軸承振動并產生噪聲的關鍵因素。選擇軸承配置型式時，建議使軸承配置具有自動調心功能，如此可以降低整個結構的不對中量。（軸承生產廠家）

對于不具有自動調心功能的配置，可以采取提升加工精度，增加軸的剛性等手段，使軸的角度不對中控制在最小值內。對于使用多個軸承并列安裝組合起來使用的軸承結構，由于其限制了軸線角度變化的靈活性，對軸系的同軸度非常敏感，結構設計時需要注意，這種結構不僅影響軸承的噪聲，還會影響到軸承的受力情況，進而影響到軸承的壽命。可通過具有自動調心功能的球形軸承座來解決調心問題，但這種球形軸承座加工較為復雜。（軸承生產廠家）

篇幅有限，我們下一篇文章再繼續講。 （軸承生產廠家）

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們刪除。 ）