軸承是現代機械生產活動中至關重要的零部件，如果在裝配、試驗以及使用過程中未能按照要求操作，就很可能讓軸承產生過大“壓力”，從而出現軸承變形。重則徹底散架，甚至更多嚴重的故障。

碎片壓痕主要是：重載、顆粒過滾之后的壓痕以及硬化物硬礦物 的外來顆粒的壓痕

外來顆粒(污染物)，如屑和毛刺，已進入滾動軸承造成壓痕時，滾道滾入滾動元件。產生壓痕的顆粒不一定是硬的。即使是用于干燥的薄紙片和棉線也是有害的。

這三張圖片(見上圖)展示了這種危害的具體樣貌。由滾動軸承失效(內圈向你旋轉，滾動部件遠離你)。v形是滾珠軸承壓痕損傷的典型標志。最初的剝落向背面呈v形展開。如果潤滑油中含有污染物顆粒，則在滾動接觸過程中有對表面造成嚴重壓痕的危險。凸起的材料，由于塑性變形，造成疲勞。其原因是壓痕周圍凸起邊緣的載荷集中。當疲勞達到一定程度時，會導致從壓痕的遠端開始的過早剝落。 剝落始于表面的裂縫，比正常剝落發生得更快。這就是為什么它被稱為過早。

壓痕影響的壽命需要增加一個修正系數，計算所需的最重要的操作數據是軸承類型和尺寸、轉速、軸承載荷、工作溫度下的油粘度以及污染顆粒的尺寸、硬度和濃度。潤滑劑的清潔度和安裝過程中的小心處理當然是防止嚴重壓痕的重要因素。

從右向左方向旋轉。一種相當大的污染物被困在跑道上并溢出。在凹痕的底部，磨痕線依然清晰可見，凹痕周圍凸起的邊緣也清晰可見。在凹痕的左邊，有一個大的剝落(黑色)，材料不見了。也有一些裂縫，這些材料將要剝離。等造紙和很難有足夠的密封和保持兩者等價的污染物，其結果是早期軸承損壞和失效(剝落)，由于高應力在凹痕在滾道上。

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