精密軸承微動磨損及微動疲勞是微動損害的兩種最主要形式。通過對摩擦副兩接觸面的觀察，在預應力作用下，磨損區與裂紋區的分界線與一般的微動磨損相比較，幾乎位于相同位置。在滑移區內磨屑的快速形成阻礙了裂紋的發展，裂紋區與無損傷區的分界線明顯向部分滑移區移動，裂紋擴展的長度和方向與一般的微動磨損相同。

在部分滑移區，按照測到的最大切向力(即摩擦力)，并結合光學顯微鏡下觀察得到的實際接觸面的半徑和粘著區的半徑，我們可以按照Mindlin理論計算得到接觸表面拉應力。與GoodmanSmith曲線類似，我們以外界預應力作為橫坐標，表面最大拉應力與外界預應力之和作為縱坐標，得到在部分滑移區內預應力下微動磨損的應力。

（1）精密軸承微動損壞常見形式及其對精密軸承危害

精密軸承微動疲勞由兩接觸表面的相對運動是通過外界交變載荷變形而引起的。微動疲勞下的微動區域特性與微動幅度，接觸壓力等參數相關。精密軸承微動磨損和微動疲勞都是因為微動導致的，微動磨損是因為外界強加導致的，微動疲勞是因為試件本身承受交變疲勞力導致變形引起的。

（2）消除及預防微動對精密軸承損壞的措施

防止微動疲勞破壞最簡單方法是消除振動源，但在工業生產中，振動源通常是難以避免的。所以只能改進措施減緩微動破壞，通常可以從三個方面人手來減緩微動損傷對精密軸承導致破壞。

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