油脂的顆粒污染度是指單位體積液壓油中固體顆粒污染物的含量，它反映油液中顆粒的分布情況，大小、尺寸和數(shù)量。潤滑、機械系統(tǒng)在使用和維護當中，由于工作介質(zhì)、環(huán)境的污染、機械的自然磨損、使用保養(yǎng)不當及人為因素等影響，造成油品顆粒污染度超標，會引發(fā)各種各樣的故障，提高設(shè)備運行的效率，防治 油脂的污染顯得尤為重要。一般情況下，  顆粒污染物產(chǎn)生的原因主要有：

（1） 系統(tǒng)內(nèi)的污染物主要來自于泵、閥、油缸和未清除干凈的毛刺、切屑以及焊渣等。

（2） 外界侵入的污染物多數(shù)來源于工程機械、冶金機械，工作環(huán)境十分惡劣，設(shè)備運行、維修時，各種顆粒物通過油箱呼吸孔、加油時、活塞桿以及端蓋等，進入系統(tǒng)。

（3） 系統(tǒng)生成的污染物指運動元件磨損產(chǎn)生的磨屑，管路腐蝕剝落物，油品氧化變質(zhì)及分解生成有害物。

（4） 新油脂的污染主要是油脂的包裝、運輸不規(guī)范時，新油脂本身的固體污染物超出了伺服閥、比例閥所能允許的限度，造成二次污染。

如果污染度超標將有可能導(dǎo)致油脂中混入顆粒物堵濾芯、擦傷密封件，甚至是妨礙軸承正常運轉(zhuǎn)導(dǎo)致其卡死。液壓控制系統(tǒng)非常精密，很多通過節(jié)流小孔實現(xiàn)，對油品清潔度要求很高，顆粒物堵塞液壓閥，導(dǎo)致液壓控制系統(tǒng)失靈、設(shè)備癱瘓，嚴重影響系統(tǒng)的性能、壽命、工作安全可靠性。

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