你在查詢軸承型錄選擇軸承時，可能會對著型錄上的轉速而疑惑，因為樣本上的兩個轉速值，你卻無法知道用哪一個轉速值。那么我們在應用軸承時，到底應用哪個轉速參數呢？

極限轉速是基于精密軸承的機械結構的轉速，主要取決于：

（1）保持架結構的穩定性或強度

（2）保持架引導面的潤滑

（3）作用于滾動體的離心力和回轉力

（4）其它限速因素，例如密封件以及密封式軸承的潤滑劑

極限轉速與參考轉速哪個高？一般情況下極限轉速都是高于參考轉速的，但是部分開式球軸承的摩擦非常低，其參考轉速可能會高于極限轉速。既然參考轉速是一個標準化工作條件與標準化散熱量的轉速，那么我們在實際應用中就需要根據實際與這個標準的差別來計算調整參考轉速。

調整具體需要考慮的因素是應用的實際載荷與潤滑粘度。當我們選擇精密軸承時，載荷決定了我們必須選擇一個大的軸承，而設備轉速又不能滿足時怎么辦呢？設備如果需要突破參考/極限轉速使用軸承應該怎么設計處理？

事實上，部分精密軸承可以以高于其參考轉速、調整后的參考轉速、或甚至極限轉速的速度運行。但是在此之前，請需要進行詳細的熱分析，并采取任何可能需要的進一步措施，例如使用特殊的保持架類型或考慮使用高精密軸承。 如何提高軸承轉速的影響，主要方式如下：

（1）額外的冷卻控制軸承溫升（如：改強制循環油潤滑）。

（2）彌補由于軸承溫升高而導致的軸承游隙減量（如：改大游隙）。

（3）確保軸承溫度的升高不會影響浮動端軸承外圈的軸向位移（需要更松的公差配合）。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。 我們有自己的研發中心，致力于研究軸承生產和檢測的新技術，從而進一步提高軸承的質量。 秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。 （本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們 刪除。 ）