軸承行業的技術進步，推動著軸承用潤滑脂的升級，面對軸承減震降噪的訴求，低噪音軸承潤滑脂逐漸成為潤滑脂行業的一個成熟分支。現將潤滑脂對于軸承減震降噪的影響總結如下：

1、稠化劑類型對減震降噪的影響

稠化劑在潤滑脂中的占比約為10%-30%左右，但它卻對潤滑脂的性能有著決定性的影響，對于軸承的振動和噪音也有著重要的影響。常用的低噪音潤滑脂的稠化劑類型包括復合鋰稠化劑和聚脲稠化劑。（軸承生產廠家）

復合鋰基稠化劑纖維長短可控，啟動噪音及運轉噪音都較低。同時復合鋰基稠化劑對基礎油強，膠體穩定性能好，高溫使用時性能優異，但是這同時也造成了其分子間的內摩擦力增大，使軸承噪音及震動增加。因此，在選用復合鋰基稠化劑時，要特別注意潤滑脂穩定性和高溫性能與減震降噪性能的平衡。（軸承生產廠家）

聚脲稠化劑具有溫度高、壽命長、流動性好等特點。通過控制聚脲稠化劑的纖維成長，實現與基礎油相容性和纖維結構的細化，兼顧了潤滑脂的膠體性能和流變性能的同時，也實現了潤滑脂的減震降噪。因此在選用聚脲稠化劑時，需要特別注意優化潤滑脂的生產工藝。（軸承生產廠家）

2、基礎油黏度對減震降噪的影響

潤滑脂中基礎油的占比達到了70%甚至90%之多，其性能的改變對于潤滑脂的性能有著決定性的影響。而基礎油的黏度對于軸承振動的影響也是決定性的，尤其是在軸承穩定運行的過程中。（軸承生產廠家）

基礎油黏度過高會抑制潤滑脂的分油，并提高潤滑脂的相似黏度，同時也會帶來軸承振動和噪音的增加。相反的，基礎油黏度高低雖然能夠減少軸承的振動和噪音，但是卻會帶來潤滑脂穩定性的下降和降低相似黏度，這樣會帶來潤滑脂潤滑性能和軸承保護性能的下降。因此低噪音軸承潤滑脂需要選擇合適的基礎油黏度，從而實現潤滑脂穩定性和軸承減震降噪的兼顧。（軸承生產廠家）

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們刪除。 ）