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激振器發熱竟會導致燒毀電機軸承?

返回列表 來源: 發布日期: 2021.11.15


激振器是電動機中的關鍵設備,并且也對電機軸承有著較大的影響。在現實生產加工中,激振器常發生升溫、燒毀軸承等問題,尤其是在高溫炎熱和滿天沙塵的惡劣天氣,設備故障率大幅提升,造成激振器不能正常運行,直接影響破碎生產線效率。故應當對激振器使用原理和問題形成原因進行分析,并提出相應的改進方案。

一、激振器的使用原理

以雙軸座式激振器為例,其由外置電機拖動雙軸座式的激振器的兩軸(長、短),作反向同步轉動,借助兩軸上偏心塊形成離心力合力驅動振動篩做直線運動。該激振器固定在振動篩的兩側撐板上,驅動激振器的電機固定在外支架上,電動機不參振。

二、問題原因分析

若是對發生問題的激振器拆解檢查就可以發現,軸承變形和損壞嚴重,并且伴隨軸承內外圈變色發黑,軸承不能轉動而抱死的狀況。對于上述的問題,原因分析有以下幾點:

(1)激振器內腔的軸承,外加注潤滑脂潤滑,軸承內、外圈滾道與滾子間潤滑脂不能充分潤滑,缺油。

(2)電機軸承處于未充分潤滑的條件下轉動升溫而形成高溫,溫度達110℃-120℃,軸承滾子保持架變形、散架,不能正常轉動。

(3)電機軸承徑向的運行游隙偏大,影響軸承使用壽命。

三、改進方案

(1)按照激振器故障產生的原因分析,結合設備現場所處的惡劣環境,應由原先的人工添加潤滑脂的方式,變為稀油潤滑站循環方式,實現對激振器內部軸承充分有效的潤滑。

(2)為了確保激振器軸承潤滑到位,在完成對激振器油封結構改進的同時,潤滑系統需要增加工作潤滑部分和稀油站循環部分。啟動電機帶動油泵,機油進入激振器的內腔后,軸承獲得充分潤滑,之后通過回油孔沿回油支管和主管線流入油箱內,依次循環工作。

(3)電機軸承游隙的大小直接影響軸承的使用壽命,軸承的徑向運行游隙若過大,油膜不易形成,潤滑不充分,形成噪音;若過小,容易造成電機軸承在轉動過程中升溫燒毀軸承。因此軸承在選用和安裝時,徑向運行游隙控制量尤為重要,應控制在8-50μm以內比較適合。

一般來說振動篩激振器經改進后,各個激振器的溫度均可控制在正常范圍內,并運行正常,有效地提高了振動篩激振器的運行效率,并且也節約了維修成本。

電機軸承

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