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機床的軸類零件,尤其是主軸,通常都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體,并以很高的轉速旋轉,有時則會產生很高的熱量。這種現象如不盡快消除,將造成軸承過熱,并使機床軸承相應部位溫度升高而產生熱變形,嚴重時會使主軸與尾架不等高,這不但影響機床本身精度和加工精度,而且會把機床軸承燒壞。
主軸軸承是主軸箱內的主要熱源,倘若它制造的熱量并未盡快排出,將造成滾動軸承過熱,使車床相應部位溫度升高,進而產生熱變形,嚴重時會使主軸與尾架不等高。這不但影響車床本身精度和加工精度,而且會把軸承甚至主軸燒壞。
一般情況下,主軸過熱的原因可歸納為:主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加;在長時間的全負荷車削中,主軸剛性降低,發生彎曲,傳動不平穩而發熱。
通常,消除該故障時應注意:要調整主軸軸承間隙使之合適;應控制潤滑油的供給,疏通油路;盡量減少車床承擔長時間負荷。
按照多年實戰經驗總結出,減小軸承發熱量的主要措施有:
(1)適當減小滾動軸承的滾動體的直徑。減小滾動體直徑可以減小離心力和陀螺力矩,進而減小摩擦,減少發熱量。
(2)采用新材料。例如采用陶瓷材料做滾動體,陶瓷球軸承與鋼球角接觸球軸承相比,在高速回轉時,滾珠與滾道間的滾動和滑動摩擦減小,發熱量降低。
(3)采用合理的潤滑方式。油氣和油霧等潤滑方式對軸承不但具有潤滑作用,還具有一定的冷卻作用。
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