在電機軸承的選用和選擇中，軸承的剛性與四周結構的剛性基本一致，所以可以根據選用合適的軸承和配置辦法來減低整個設備的振動。在電動機的一些選擇中，也許會出現一些特殊的狀況，那些因素將對軸承的運轉性能帶來一些不好的會影響，有一些因素甚至于比轉速的極限更加重要。

（1）關聯零件的加工精度控制

倘若軸承與軸承室，或軸承與軸之間是過盈配合，軸承內圈或外圈也許會因為配合零件的形狀而出現多種程度的變形。倘若二者之間有形狀上的偏差，在運轉時也許會造成振動。所以，關于電動機產品零件，軸承室和軸承位生產加工質量管控至關重要，這也是電機廠家都特別關心的情況。

（2）由正反轉造成軸承的反復擺動情況

反復擺動指的是電機軸承運轉的方向在轉動一圈前已經發生變化。主要是因為 電機軸承在逆向運轉的瞬間，轉速為零，所以不可以維持1個健康的液動潤滑膜。該狀況下，為了能獲得可以承受負荷的邊界潤滑膜，應選擇含有效極壓添加劑的潤滑劑。

在反復擺動的工作狀況條件下，難以確認其詳細的額定轉速或限定的轉速。這是因為能達到的最高轉速并非取決于熱平衡，而是取決于作用在 電機軸承的慣性力。在每一次逆向運轉時，滾動體也許會因為慣性而滑動一小段距離，造成與滾道之間的磨損。允許的加速度和減速度取決于滾動體和保持架的質量、潤滑劑的類型和使用量、工作游隙和軸承負荷。

鑒于此，關于經常正反轉的電動機，這是因為 電機軸承運作的慣性作用， 電機軸承的損傷因素要相比于普通的電動機更多一些。

（3）低轉速狀況

當電機軸承轉速超過其參考極限轉速時會存在問題，然而 轉速過低時一樣會影響電機軸承的健康運轉。電機軸承在轉速非常低的狀況下，在滾動體和滾道之間的接觸面無法生成彈性液動潤滑膜，也就是會影響生成滿足軸承正常運轉的油膜。該狀況下，一般選擇含有極壓添加劑的潤滑劑。

（4）緣于負載滾動體數量變化引起的激發力

關于可以承受聯合負荷的電機軸承，當徑向負荷作用在軸承上面時，在運轉過程中承受負荷的滾動體數量會稍有發生變化，如此一來造成電機軸承沿負荷的方向有略微偏移，所以生成的振動無可避免，關于該狀況，可以根據在所有滾動體上施以軸向預緊的辦法降低振動

（5）電機軸承生成的振動問題分析

從電機軸承運轉的機理解析，電機軸承自身一般不容易生成嗓音，我們大家大部分遇到到的軸承雜聲，更多地緣于與軸承關聯的零件以及互相的結構，那些零件直接或間接生成振動時產生的嗓音。所以，軸承的雜聲情況一般應根據軸承系統的關聯振動情況來處理。

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