在電機軸承的日常運轉中，振動的波形示性指標，包括峰值、峰值因數、峭度等能夠用來進行振動診斷。上期我們簡單講了有效值和峰值分辨法、峰值因數法、概率密度分析法、低頻信號接收法以及中頻帶通濾波法，接下來小編就帶大家一起來看看諧振動信號接收法、包絡法以及高通絕對值頻率分析法。

（6）諧振動信號接收法

這種方法以(30-40)kHz當作監測頻帶，撕捉電機軸承其他元件的固有振動信號當作診斷依據．這種方法對傳感器頻響特征要求很高．需要強調的是，合理使用傳感器本身的一階諧振頻率區當作監測頻帶，一樣可以符合診斷電機軸承故障的目的。

（7）包絡法

電機軸承不正常而在運行中產生脈動時，不僅造成高頻沖擊振動，并且此高頻振動的幅值還受到脈動激發力的調制．在包絡法中，將上述經調制的高頻分量拾取，經放大，濾波后送入解調器，就可以獲得原本的低頻脈動信號，再經譜分析就可以獲得功率譜。

包絡法不僅可按照某種高頻固有振動的是不是出現，分辨電機軸承是不是不正常，且可按照包絡信號的頻率成分識別出產生故障的元件（如內圈、外圈，滾動體）來。包絡法把與故障有關的信號從高頻調制信號中解調出來，進而防止與其他低頻干擾的混淆，故有很高的診斷可靠性和靈敏度。

（8）高通絕對值頻率分析法

將加速度計測得的振動加速度信號經電荷放大器后，再通過lkHz的高通濾波器，只抽出高頻成分，之后將濾波后的波形作絕對值處理，再將經絕對值處理后的波形進行頻率分析，就可以判斷各種故障原因。

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