上篇文章所說電機的變速影響軸承升溫的原因主要是因為轉速變動對油膜形成的影響。我們知道電機軸承內部潤滑油或是潤滑脂形成轉速的的一個基本條件就是轉速。當轉速變動的過程中，軸承滾動體和滾道相互之間也許會發生滑動摩擦，并且因為轉速的急速波動或是方向變動，內部的潤滑膜有可能沒有辦法很好的的形成，進而發生金屬和金屬的直接接觸，導致軸承的升溫或是受損。

單轉向變速的工況，倘若出現了電機軸承過熱的時候可以檢查軸承的選型是不是適應這種工況。對于變速的問題，最好選用保持架強度好的軸承，并且盡可能選用質量比較輕的保持架，軟材質的保持架。如此在軸承變速的過程中，可以減少保持架與軸承滾動體的撞擊，并減少因此才來的額外損傷和升溫。

另一方面，這時可以選用兼具防受損添加劑的潤滑脂，以減少轉速變動的過程中電機軸承內部各個零件相互之間以后與滑動摩擦而產生的摩擦、升溫與受損。

對于往復轉動的工況，這時這時電機軸承的選型必須對軸承的選型進行額外的校核，比如必須考慮軸承的靜負荷計算而不單單是軸承的額定疲勞壽命計算。對于往復運動的軸承在潤滑選用上值得留意選用兼具極壓添加劑的潤滑，以便于在低轉速轉速轉向使保護摩擦副表面。

在上面所說的檢查工作中不難發覺，其主要針對的就是在油膜形成不利情況下對潤滑的注意點以及改善方法。其主要目的就是盡量形成油膜，或者在真的無法形成油膜的時候怎樣使用其他方法（比如極壓添加劑）避免軸承金屬之間的直接接觸和摩擦。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。（ 本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們刪除。 ）