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不同預緊方式對電機軸承的影響(二)

返回列表 來源: 發布日期: 2021.12.09


上一篇文章中,我們知道了電機軸承的軸向預緊力方式有兩種類型一種是定壓預緊力,另一種是定位預緊力,并了解了“預緊載荷的影響”以及“球數的影響”,接下來就讓我們一起來了解一下“溝道曲率半徑的影響”以及“球徑的影晌”吧。

3、溝道曲率半徑的影響

隨著內外圈溝道曲率半徑的增強,徑向、軸向和角剛度因而有所變小,不過這種影響較小,唯有定位預緊下剛度的變動稍稍明顯一些,這是因為溝道曲率半徑增強使接觸變形量增強。所以,通常決定溝道曲率半徑時可以不考慮它對剛度的影響。

4、球徑的影晌

定位預緊下,球徑增強,徑向、軸向和角剛度因而稍有增強。球徑增強使球的離心力增強,外圈接觸角變小,內圈接觸角增強,但同時使內外圈接觸載荷增強,它們共同作用的結果使電機軸承剛度增強。因為定位預緊下離心力變動對接觸載荷的影響較小,所以球徑變動對剛度的影響較小。

定壓預緊下,球徑增強徑向剛度因而有所增強,而軸向和角剛度反倒是下降,但影響較小。這是因為球徑增強使球的離心力增強,內外圈接觸角變小,外圈接觸載荷增強,而內圈接觸載荷基本上保持不變,所以徑向剛度增強,而軸向和角剛度稍有下降。所以,減小球徑不但提升速度性能,并且不會降低剛度性能。這也從理論上證實了減小徑球是現階段電機軸承的發展趨勢之一。

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